1. Objectif de la solution et principal avantage

Le principal avantage de REVIT.ClashViewer est le gain de temps pour les spécialistes. À l’ouverture d’un rapport, la solution vérifie si les conflits sont toujours pertinents et masque automatiquement les entrées qui ne correspondent pas à des conflits réels :

• les faux doublons dont les deux participants sont en réalité un seul et même élément du modèle ;
• les conflits déjà résolus dont les éléments ne se chevauchent plus ;
• les conflits dont un ou les deux éléments ont été supprimés du modèle.

Si le second élément appartient à un modèle lié déchargé ou qui n’est pas lié du tout, la solution émet un avertissement. L’indisponibilité d’un lien n’est pas assimilée à la suppression d’un élément ni à la résolution d’un conflit.

La solution permet également de transférer le traitement d’un conflit à un spécialiste travaillant dans le second modèle et d’en discuter en joignant des fichiers, des captures d’écran et d’autres documents. Les spécialistes se concentrent ainsi sur les problèmes actuels et leur coordination plutôt que sur la vérification manuelle de remarques obsolètes.

La solution fonctionne avec tous les systèmes de coordonnées et tous les formats de rapport Navisworks. Elle peut filtrer les collisions d’après les ID des éléments impliqués, ce qui permet de n’afficher que les collisions de son propre modèle, que le rapport provienne d’un modèle Navisworks créé par export séparé de chaque fichier Revit ou d’un modèle fédéré exporté en une seule fois. Le spécialiste BIM n’a donc pas besoin de préparer des rapports distincts pour chaque concepteur, et les concepteurs n’ont pas à filtrer manuellement les collisions des autres disciplines : chacun voit uniquement les collisions auxquelles participent des éléments du modèle actuellement ouvert dans Revit.

REVIT.ClashViewer ouvre le rapport dans un panneau Revit ancrable et toujours disponible. Le concepteur reste dans son modèle de travail, sélectionne la ligne voulue et clique sur « Aller à ». La solution prépare une vue 3D, crée une section box locale autour de la zone de conflit, fait correspondre les éléments par ID, les sélectionne et, si nécessaire, les isole temporairement.

Le rapport Navisworks cesse ainsi d’être un document externe contenant une liste de remarques et devient un véritable outil de navigation dans le modèle. Au lieu de rechercher des coordonnées, de copier des ID et de créer manuellement des vues 3D, le concepteur obtient immédiatement une zone localisée dans laquelle il peut vérifier et corriger le conflit.

Figure 1. La commande « Navisworks Clashes » se trouve dans l’onglet RS-Systems et ouvre le panneau ancrable des collisions.

2. Évolution du processus de traitement des collisions

3. Formats de rapport Navisworks pris en charge

L’implémentation actuelle lit les principaux types de rapports générés par Navisworks Manage :

• rapports XML de structure exchange → clashtest → clashresult ;
• rapports XLSX, y compris les classeurs multipages et multifeuilles ; la solution lit et traite les données du rapport provenant de toutes les feuilles pertinentes d’un même fichier ;
• rapports HTML tabulaires dans lesquels les résultats sont regroupés dans un tableau commun ;
• rapports HTML non tabulaires au format report/viewpoint ;
• fichiers HTML portant l’extension .html ou .htm ; le type de fichier est également identifié à partir de son contenu.

Le rapport fournit le nom du test, le nom de la collision, le GUID, le statut, la distance, le point de collision, les ID des objets, le calque, le nom et le type des éléments, les commentaires ainsi que les liens vers les images. Pour les images, les liens JPG, JPEG et PNG situés relativement au fichier du rapport sont pris en charge.

Figure 2. Le rapport est ouvert dans le panneau ancrable à droite : la liste des collisions reste disponible en même temps que le modèle Revit.

4. Travail avec les systèmes de coordonnées et les unités

La solution propose trois modes pour déterminer la zone de travail. Le même outil peut ainsi être utilisé avec différentes règles d’export NWC et différents réglages des coordonnées partagées du projet.

Pour les rapports XML, le code tient compte des unités enregistrées dans le rapport : mètres, millimètres, centimètres, pieds et pouces. Pour les rapports HTML, la version actuelle suppose que les valeurs sont en mètres.

Figure 3. Choix du mode : coordonnées partagées, coordonnées internes ou positionnement d’après les éléments et leurs ID.

5. Filtrage des collisions par ID des éléments du modèle ouvert

Une fonction essentielle de la solution est la case « Mon modèle uniquement ». Après le chargement du rapport, le plug-in vérifie chaque objet de collision et tente de trouver dans le document Revit ouvert un élément portant l’ID numérique indiqué dans le rapport. Une collision est considérée comme appartenant au modèle actuel si au moins l’un de ses objets est trouvé dans le document hôte.

Le filtrage ne dépend ni du nom NWC, ni du nom du modèle, ni du nom du test, ni de la manière dont le coordinateur BIM a assemblé le fichier Navisworks. Le critère est l’ElementId enregistré par Navisworks dans les données de l’objet.

Si aucune collision n’est trouvée pour le modèle ouvert, la solution ne laisse pas l’utilisateur devant un tableau vide : le filtre est automatiquement désactivé, tous les résultats sont affichés et un avertissement indique que les ID peuvent ne pas correspondre ou que le rapport peut appartenir à un autre modèle.

Figure 4. Filtre « Mon modèle uniquement », mode de coordonnées, isolation et premières lignes du rapport.

6. Correspondance des éléments du modèle hôte et des fichiers liés

Lors de la navigation vers une collision, chaque ID est d’abord recherché dans le modèle hôte actif. Si l’élément n’y est pas trouvé, la recherche est effectuée dans tous les modèles Revit liés actuellement chargés. Le plug-in fonctionne ainsi aussi bien dans le fichier de travail d’une discipline que dans un modèle fédéré de coordination contenant des liens.

• Les éléments du modèle hôte sont sélectionnés directement.
• Si un objet est trouvé dans un lien, l’instance RevitLinkInstance correspondante est sélectionnée et isolée.
• Les liens non chargés ne participent pas à la recherche.
• Les éléments de service et les types dépourvus de catégorie géométrique ne sont pas considérés comme des objets de collision.

7. Navigation vers une collision dans Revit

La navigation s’effectue avec le bouton « Aller à » de la ligne ou par double-clic sur la collision. La solution exécute ensuite les étapes suivantes :

1. Utilise la vue 3D active. Si la vue ouverte n’est pas une vue 3D, le plug-in tente de basculer vers la première vue 3D imprimable appropriée.

2. Fait correspondre les objets du rapport aux éléments du modèle hôte et des liens chargés.

3. Détermine le centre de la zone de travail selon le mode de coordonnées choisi.

4. Active la section box et définit ses limites.

5. Sélectionne les éléments trouvés ou les instances de liens.

6. Active ou désactive l’isolation temporaire selon l’état de la case.

7. Effectue un zoom déterministe sur les limites de la section box.

L’utilisateur se retrouve immédiatement dans un volume local limité plutôt que dans une vue 3D générale de l’ensemble du modèle. C’est particulièrement utile sur les grands projets, où la commande standard Zoom to Fit peut rendre la zone recherchée presque invisible à cause d’une géométrie très éloignée ou d’un lien mal positionné.

Figure 5. Résultat de la navigation : section box locale, éléments trouvés sélectionnés et reste du modèle pouvant être temporairement isolé.

8. Section Box, affinage du point et taille de la zone de travail

La taille de la zone de travail est définie comme le demi-côté d’un cube en mètres. Une valeur de 0,5 correspond à une marge de ±0,5 m sur chaque axe. L’utilisateur peut l’augmenter pour de grands réseaux techniques ou la réduire pour des zones de coordination denses.

Dans les modes Shared et Project, le plug-in ne fait pas aveuglément confiance à la coordonnée Navisworks. Si des éléments du modèle hôte sont trouvés par ID, le point du rapport est affiné à partir de leurs boîtes englobantes : il est déplacé vers l’intersection des limites des deux éléments ou, s’il n’y a pas d’intersection, vers l’étendue combinée des éléments. Cet algorithme compense un décalage constant entre le modèle fédéré et le modèle de discipline ouvert.

Dans le mode « Par éléments (ID) », la box est créée directement autour des limites des éléments trouvés avec la marge définie. Si aucun élément hôte n’est trouvé mais qu’un point est présent dans le rapport, le plug-in utilise en secours la navigation par coordonnées.

9. Sélection et isolation temporaire des éléments

La case « Isoler » commande le mode temporaire Hide/Isolate de la vue 3D active. Lorsqu’elle est activée, la sélection d’une autre ligne met immédiatement à jour l’isolation ; le concepteur n’a donc pas besoin d’exécuter une commande séparée à chaque fois.

• Les éléments du modèle hôte sont sélectionnés et isolés directement.
• Pour les objets situés dans des modèles liés, l’instance de lien correspondante est isolée.
• La désactivation de la case annule l’isolation temporaire tout en conservant la section box créée.
• L’état de la case est mémorisé et réutilisé au prochain démarrage.

Ce mode est pratique pour corriger les zones techniques très denses : seuls les participants au conflit restent visibles, mais le concepteur peut rapidement désactiver l’isolation et revoir le contexte sans perdre la zone locale définie par la section box.

Détails de la collision sélectionnée et message indiquant l’isolation effectuée.	Fragment isolé du modèle dans la section box locale.

10. Statuts, recherche et filtrage rapide

Le rapport peut être filtré selon les statuts Navisworks standard : tous, nouveaux, actifs, résolus, approuvés et examinés. Les statuts issus des rapports HTML russes et anglais sont normalisés dans un même schéma interne.

La zone de recherche ne vérifie pas uniquement le nom de la collision. La recherche porte sur :

• le nom de la collision ;
• la brève description des objets impliqués ;
• les ID des éléments ;
• le nom et le type de l’élément ;
• le calque provenant du rapport.

Le filtre de statut, la recherche et « Mon modèle uniquement » fonctionnent simultanément. Par exemple, un ingénieur peut n’afficher que les nouvelles collisions de son modèle, puis rechercher parmi elles les conflits d’une colonne montante précise, d’un type d’équipement ou d’un ID.

Figure 6. Filtre par statut : collisions nouvelles, actives, résolues, approuvées et examinées.

11. Détection automatique des collisions corrigées

• les faux doublons dont les deux participants sont en réalité un seul et même élément du modèle ;
• les conflits déjà résolus dont les éléments ne se chevauchent plus ;
• les conflits dont un ou les deux éléments ont été supprimés du modèle.

Si le second élément appartient à un modèle lié déchargé ou qui n’est pas lié du tout, la solution émet un avertissement. L’indisponibilité d’un lien n’est pas assimilée à la suppression d’un élément ni à la résolution d’un conflit.

12. Détails, captures, commentaires et colonnes du tableau

Lorsqu’une ligne est sélectionnée, la partie inférieure du panneau affiche les données de la collision : nom, test, distance, coordonnée, ID de chaque objet, nom, type et calque. Si le rapport contient une capture liée et que le fichier se trouve à l’emplacement relatif indiqué, il est chargé dans l’aperçu sans verrouiller le fichier source.

Par défaut, le tableau reste compact, mais le menu contextuel de l’en-tête permet d’afficher des colonnes supplémentaires :

• Test ;
• Statut ;
• Distance ;
• Point ;
• Objets ;
• Commentaire.

La sélection des colonnes est enregistrée dans les paramètres de l’utilisateur. Le concepteur peut ainsi conserver une liste minimale, tandis que le coordinateur BIM peut afficher le test, le statut, la distance et les commentaires pour analyser le rapport.

Figure 7. Fiche détaillée de la collision sélectionnée : coordonnée, ID, nom, type et calque des deux objets.

13. Historique des rapports et paramètres personnels

Le plug-in conserve une liste pouvant contenir jusqu’à 12 rapports récemment ouverts. L’utilisateur peut rouvrir le fichier XML ou HTML voulu depuis la liste déroulante sans revenir à la boîte de dialogue de sélection de fichier.

Sont enregistrés pour chaque utilisateur :

• la taille de la section box ;
• le mode de coordonnées ;
• l’état d’isolation par défaut ;
• l’état du filtre « Mon modèle uniquement » ;
• la sélection des colonnes affichées ;
• l’historique des derniers rapports.

Les paramètres et l’historique sont séparés selon la version de Revit. L’utilisateur peut ainsi avoir des paramètres de travail différents pour Revit 2021 et Revit 2027 sans les mélanger.

Figure 8. La liste des rapports récemment ouverts permet de passer rapidement d’un ensemble de collisions à un autre.

14. Processus pratique pour le concepteur

1. Recevoir le rapport XML ou HTML Navisworks commun avec son dossier d’images, s’il a été généré.

2. Ouvrir son modèle de travail Revit et lancer « Navisworks Clashes » depuis l’onglet RS-Systems.

3. Ouvrir le rapport. Laisser la case « Mon modèle uniquement » activée.

4. Choisir le mode de coordonnées. Il est recommandé de commencer par Shared ; si les coordonnées ne correspondent pas, utiliser Project ou « Par éléments (ID) ».

5. Si nécessaire, filtrer les collisions nouvelles ou actives et utiliser la recherche.

6. Activer « Isoler » puis utiliser « Aller à » ligne par ligne.

7. Corriger le modèle en passant successivement à la collision suivante.

8. Après publication du modèle mis à jour, le transmettre au coordinateur BIM pour un nouveau test de collision.

15. Processus pratique pour le spécialiste BIM

Le spécialiste BIM peut conserver un processus unique de génération des rapports au lieu de préparer des fichiers séparés pour chaque discipline.

1. Créer dans Navisworks un ensemble commun de tests de collision pour tous les modèles et toutes les disciplines.

2. Exporter le rapport en XML ou HTML avec les ID des objets ; inclure des captures et des commentaires si nécessaire.

3. Transmettre le même paquet à tous les participants du projet.

4. Définir le mode de coordonnées recommandé pour le projet et une taille standard de section box.

5. Recevoir les modèles mis à jour et exécuter un nouveau test de collision Navisworks après chaque cycle de correction.

Ainsi, le coordinateur BIM est responsable de la qualité du rapport commun et du contrôle géométrique répété, tandis que les concepteurs obtiennent eux-mêmes leur liste de collisions de travail directement dans leurs propres fichiers.

16. Limites et caractéristiques importantes de la version actuelle

• La solution lit le rapport, mais ne réécrit pas les statuts modifiés dans Navisworks et n’assure pas de synchronisation bidirectionnelle.

La solution vérifie les entrées du rapport selon l’état actuel des modèles disponibles, notamment la présence des éléments et la persistance de leur intersection. La vérification finale de coordination des modèles mis à jour s’effectue au moyen d’un nouveau test de conflits dans Navisworks.

• Le filtrage par modèle dépend de l’ElementId numérique enregistré dans le rapport. Si le rapport ne contient pas d’ID, ou si l’ID a changé après la recréation de l’objet, la correspondance est impossible.
• La recherche dans les fichiers liés est effectuée uniquement pour les liens chargés.
• Pour un objet situé dans un lien, Revit permet de sélectionner et d’isoler l’instance du lien, sans nécessairement traiter l’élément imbriqué comme un objet hôte indépendant.
• Le mode de box « Par éléments (ID) » utilise les limites des éléments trouvés dans le modèle hôte ; si elles ne sont pas disponibles, le plug-in revient à la navigation par coordonnées.
• La navigation nécessite une vue 3D appropriée. Si aucune vue de ce type n’existe, il faut en créer ou en ouvrir une.
• L’analyseur HTML est conçu pour les structures Navisworks tabulaires et non tabulaires prévues par le code ; un fichier HTML tiers fortement modifié peut ne pas être reconnu.

17. Compatibilité, thème et langues de l’interface

Le projet comprend des versions pour Revit 2021–2027. Revit 2021–2024 utilise .NET Framework 4.8, Revit 2025–2026 utilise .NET 8 et Revit 2027 utilise .NET 10.

Le panneau ancrable s’adapte automatiquement aux thèmes clair et sombre de Revit. L’interface est localisée selon la langue de Revit et contient des tables de traduction pour 16 langues d’interface, notamment le russe, l’anglais, l’allemand, le français, l’espagnol, l’italien, le polonais, le tchèque, le portugais, le japonais, le coréen et le chinois.

Le panneau peut être ancré à côté de Project Browser ou Properties afin que la liste des collisions reste visible pendant la correction du modèle.

18. Avantages et conclusion

REVIT.ClashViewer comble l’écart entre la vérification du modèle dans Navisworks et la correction des remarques dans Revit. La solution ne remplace pas Navisworks Manage comme outil de détection géométrique des collisions ; elle transforme son rapport en un outil de travail pratique pour chaque concepteur.

Le principal avantage pour l’équipe projet est que le spécialiste BIM produit un seul rapport commun de qualité, tandis que chaque participant en extrait son propre ensemble de collisions pertinentes sans tri manuel supplémentaire. Les concepteurs consacrent leur temps à corriger le modèle plutôt qu’à rechercher les remarques et préparer les vues.